Les technologies qui améliorent l’économie d’essence du Honda CR-V 2022

Le Honda CR-V 2022 affiche des chiffres de consommation de carburant impressionnants qui sont le résultat d'une multitude de technologies intégrées au véhicule à tous les stades de son développement.

Un groupe motopropulseur efficace

Le Honda CR-V 2022 est équipé de série d'un moteur qui utilise de nombreuses technologies, comme la turbo compression et l'injection directe, pour augmenter la puissance et réduire la consommation de carburant. Le moteur de 1,5 litre est associé exclusivement à une transmission CVT raffinée, qui est capable de faire varier son rapport à tout moment à l'intérieur d'une large gamme de rapports possibles. Cela a l'avantage de rendre le CR-V plus efficace, puisque le moteur n'a jamais à forcer pour gravir une côte ou à tourner plus vite que nécessaire. Cela se traduit également par de très faibles émissions de CO2, qui sont parmi les meilleures du segment des VUS compacts et bien en dessous de la moyenne.

La traction intégrale Real-Time AWD

Le Honda CR-V 2022 est disponible avec le système de traction intégrale Real-Time AWD afin de bénéficier de plus de traction et de stabilité, notamment sur les surfaces glissantes. Contrairement à la plupart des autres systèmes AWD, celui-ci ne vient pas avec une grande pénalité négative sur la consommation de carburant du véhicule, puisqu'il passe la plupart de son temps en mode traction avant. En découplant l'essieu arrière lorsqu'il n'est pas nécessaire, l'efficacité du groupe motopropulseur est très similaire à celle du modèle d'entrée de gamme sans traction intégrale.

Le mode Econ

Le Honda CR-V 2022 est équipé d'un bouton identifié "Econ". Ce bouton permet de choisir entre le mode de conduite normal et le mode de conduite plus économique. En mode Econ, la pédale d'accélérateur devient moins réactive afin de faciliter sa modulation et d'utiliser le moins de carburant possible. La transmission adapte également son mode de fonctionnement afin de maintenir en permanence le régime moteur à un niveau aussi bas que possible, ce qui réduit la consommation de carburant. Ce mode est également le préféré de nombreux conducteurs en raison de la sensation de douceur qu'il procure en rendant moins probable une accélération plus brusque que souhaitée.