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31/08/2018 - Lallier Honda Hull

Un coup d’œil aux essais routiers du Honda CR-V 2018

Un coup d’œil aux essais routiers du Honda CR-V 2018

Les journalistes en avaient long à dire sur le nouveau Honda CR-V 2018 dans leurs essais routiers. C’est particulièrement vrai au niveau de l’espace et du confort. Voyez par vous-même et n’hésitez pas à lire nos autres essais routiers sur le tout nouveau Honda CR-V 2018.

Le héros silencieux : Une excellence indéniable dans le segment le plus compétitif de l’industrie

Qu’on parle d’une voiture, d’un camion ou d’un VUS, les gagnants du Compas d’or de Motor Trend ont tendance à tomber dans deux grandes catégories. On retrouve soit des modèles fringants et resplendissants qui viennent déranger l’ordre établi, comme les Nissan GT-R et Tesla Model S, ou des héros silencieux : des véhicules de marché de masse conçus et dessinés avec soin, présentant une attention au détail rigoureuse et une profonde compréhension des exigences et des désirs du client. Le Honda CR-V, nommé VUS de l’année Motor Trend 2018, est dans le second camp. C’est un exemple parfait de comportement calme et confiant qui a surmonté toutes nos épreuves avec brio. – MotorTrend.ca

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Le CR-V figure parmi les VUS compacts préférés des Canadiens depuis 20 ans. Prédiction facile : cette popularité ne peut que se maintenir, voire progresser tant la version renouvelée est compétente. Toujours aussi pratique, logeable et frugale pour sa taille, cette valeur sûre de Honda gagne cette année de précieux points au chapitre du raffinement et de la performance – CAA-Québec

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Outre son confort, le CR-V se démarque également sur trois autres points très importants pour un VUS compact. Premièrement, Honda a pris la sage décision d’offrir un ensemble de systèmes de sécurité actifs dès la version LX.

Offerte à partir de 29 490 $ avec la traction intégrale, cette version est équipée du système de sécurité Honda Sensing qui comprend le freinage automatique, le système de surveillance de sortie de voie, le régulateur de vitesse adaptatif, la surveillance des angles morts, la surveillance de la circulation transversale arrière et bien plus encore, sans frais supplémentaires.

Le fait d’offrir ces dispositifs à un prix tout de même raisonnable permet au CR-V ne pas perdre trop de points face au RAV4 de Toyota qui offre depuis peu plusieurs de ces technologies de sécurité avancées dès le modèle de base.

Du côté de l’espace maintenant, le Honda CR-V continue d’impressionner. Il y a 1110 litres d’espace de chargement dans le coffre avec tous les sièges en place, et 2146 litres avec la banquette arrière rabaissée. Il est également possible de transporter un objet de 1,8 mètre si l’on baisse la banquette. Les passagers des places arrière profitent d’un plus grand espace pour les jambes. Peu importe où nous sommes assis dans le CR-V, on ne manque pas de dégagement pour la tête, les jambes et les coudes – EcoloAuto

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