Le marché le prouve : pourquoi les acheteurs canadiens choisissent-ils les hybrides plutôt que les VÉ en 2025?

Les chiffres parlent d'eux-mêmes. Alors que les véhicules électriques font les manchettes, les hybrides dominent les ventes chez Honda au Canada, représentant 42 % de toutes les ventes de la marque. Pour le CR-V, les versions hybrides constituent plus de 65 % des ventes totales. Cette tendance n'est pas un hasard, surtout pour les conducteurs du Québec et de l’Ontario, qui font face à des hivers rigoureux et à des préoccupations légitimes quant à l'autonomie et aux infrastructures de recharge.

Si vous magasinez un nouveau véhicule dans la région de Gatineau et que vous hésitez entre un hybride et un VÉ, vous n'êtes pas seul. De plus en plus d'acheteurs québécois découvrent que les nouveaux modèles hybrides de Honda offrent un équilibre pratique entre efficacité énergétique et polyvalence quotidienne, sans les compromis associés aux véhicules entièrement électriques.

Un coup d'œil : hybrides Honda vs Prologue électrique

Pourquoi les hybrides gagnent au Québec

Efficacité sans anxiété de recharge

La Honda Civic hybride 2025, nommée Voiture nord-américaine de l'année, offre une cote de consommation impressionnante de 4,7 L/100 km en ville. C'est un chiffre remarquable pour un véhicule qui produit 200 chevaux et 232 lb-pi de couple. Le CR-V hybride, quant à lui, combine la polyvalence d'un VUS familial avec une consommation de seulement 6,0 L/100 km en ville.

Contrairement aux véhicules électriques, vous n'avez pas besoin de planifier vos trajets autour des bornes de recharge ou de vous inquiéter de l'autonomie réduite en hiver. Faites le plein en cinq minutes à n'importe quelle station-service et continuez votre route.

La réalité hivernale du Québec

Les hivers québécois présentent des défis uniques pour les véhicules électriques. Les températures glaciales peuvent réduire l'autonomie des batteries de 30 à 40 %, transformant une autonomie annoncée de 473 km en environ 300 km dans des conditions réelles d'hiver. Les systèmes hybrides de Honda ne subissent pas cette perte d'autonomie dramatique, car le moteur à essence fonctionne normalement par temps froid.

De plus, le chauffage de l'habitacle dans un VÉ puise directement dans la batterie, réduisant encore l'autonomie. Les hybrides Honda utilisent la chaleur du moteur à essence pour chauffer l'habitacle sans affecter l'autonomie électrique.

Infrastructure de recharge : encore limitée

Bien que le réseau de bornes de recharge rapide s'améliore au Québec, il reste limité comparé aux stations-service. Les propriétaires du Prologue ont maintenant accès à plus de 25 000 superchargeurs Tesla en Amérique du Nord, mais la recharge rapide prend tout de même environ 35 minutes pour passer de 20 % à 80 % de charge. Pour les conducteurs de Hull qui font des trajets quotidiens vers Ottawa et Gatineau, cette différence compte.

Le système hybride bimotor de Honda

Les modèles Civic hybride et CR-V hybride utilisent le système hybride bimotor de quatrième génération de Honda, salué par WardsAuto pour sa puissance, son efficacité et son raffinement. Ce système a remporté le prestigieux prix Wards 10 Best Engines and Propulsion Systems trois années consécutives.

Le système combine deux moteurs électriques puissants avec un moteur à essence à cycle Atkinson. Le résultat? Une accélération vive et sans effort, une consommation de carburant exceptionnelle et une expérience de conduite plus silencieuse et confortable que les modèles à essence traditionnels.

Avantages clés du système hybride :

• Passage transparent entre les modes électrique et essence
• Récupération d'énergie au freinage pour recharger la batterie
• Aucune recharge externe nécessaire
• Maintenance similaire aux véhicules à essence conventionnels

Et si vous voulez vraiment un VÉ?

Le Honda Prologue 2025 mérite votre attention si vous êtes prêt pour un véhicule entièrement électrique. Avec 300 chevaux, 355 lb-pi de couple et jusqu'à 473 km d'autonomie (versions EX et EX-L), c'est un VUS spacieux et performant. Les propriétaires peuvent recharger environ 100 km d'autonomie en seulement 10 minutes sur une borne rapide.

Le Prologue convient particulièrement aux conducteurs qui :

• Ont accès à une borne de recharge à domicile
• Font principalement des trajets urbains ou de banlieue
• Possèdent un deuxième véhicule pour les longs trajets
• Veulent maximiser les économies d'énergie à long terme

Quel véhicule vous convient?

Choisissez un hybride Honda si vous :

• Faites des trajets variés (ville, autoroute, longues distances)
• Voulez l'efficacité énergétique sans compromis sur la polyvalence
• Vivez dans une région où les bornes de recharge sont rares
• Préférez ne pas modifier vos habitudes de ravitaillement

Choisissez le Prologue si vous :

• Avez une borne de recharge à domicile ou au travail
• Faites principalement des trajets prévisibles de moins de 300 km
• Voulez l'expérience d'un véhicule entièrement électrique
• Êtes prêt à planifier vos longs trajets autour des bornes de recharge

Essayez les deux chez Lallier Honda Hull

Le meilleur moyen de décider? Essayer les deux options. Notre équipe chez Lallier Honda Hull peut vous faire découvrir la Civic hybride, le CR-V hybride et le Prologue électrique lors d'essais routiers comparatifs. Vous verrez par vous-même comment chaque technologie répond à vos besoins quotidiens dans les conditions réelles du Québec.

Visitez notre concession à Hull pour comparer ces modèles et découvrir pourquoi tant d'acheteurs de l'Outaouais choisissent les hybrides Honda en 2025.