Si nous sommes à la recherche d’un véhicule utilitaire sport spacieux pour notre famille en croissance, il existe beaucoup d’options sur le marché. Deux options qui reviendront certainement sur plusieurs listes d’achat potentiel sont le Honda CR-V 2019 et le Mazda CX-5 2019. Alors que le premier a été entièrement redessiné il y a quelques années, le second vient lui aussi d’être revu de fond en comble et nous avons donc droit à deux utilitaires sport qui offrent ce qui se fait de mieux en matière de technologies ainsi qu’en matière de comportement routier.

Évidemment, chacun a ses avantages et ses inconvénients. Dans le cas du Honda CR-V 2019, il a l’avantage sur son rival de chez Mazda en matière d’espace intérieur, en matière de puissance, et en matière d’économie de carburant. Voici un aperçu des trois éléments principaux qui démarquent le CR-V du CX-5.

Il est plus spacieux

Le Honda CR-V 2019 est en mesure d’offrir 1110 litres d’espace de cargo derrière les sièges arrière quand ceux-ci sont en place. Dans le cadre du Mazda CX-5 2019, on parle d’une capacité de chargement de 875 l de ce qui est plus de 200 l de moins que ce qui on ne peut retrouver dans le Honda CR-V.

Il est plus puissant

Honda a souvent été reconnu pour l’économie d’essence, mais pas nécessairement pour la puissance. Dans le cas du Honda CR-V 2019, nous avons droit aux deux alors que le moteur à quatre cylindres turbo du Honda CR-V est capable de produire 190 chevaux. Si on compare cette puissance au Mazda, on remarque que ce dernier manque un tantinet de puissance pour rivaliser avec son rival le plus proche. Nous avons droit à 187 chevaux dans le Mazda ce qui est bien mais étant donné qu’il n’a pas de turbocompresseur, on le sentira encore plus lent que le Honda malgré la faible différence de puissance.

Il est plus économique en carburant

Oui, le Honda CR-V est plus puissant, mais il est aussi plus économique en carburant avec une consommation moyenne de 8,2 litres aux 100 km autoroute/ville. Le Mazda CX-5 affiche quant à lui une consommation moyenne d’environ 8.7 litres aux 100 kilomètres.

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