Dans le segment des petits VUS, ces utilitaires sport qui se déplacent avec l’aisance d’une voiture en ville et qui affichent une consommation d’essence à peu près similaire à une auto, deux modèles se retrouvent sur la majorité des listes de possibilités : le Honda HR-V 2019 et le Toyota C-HR 2019.

Seul le Honda HR-V 2019 offre la traction intégrale

Si le premier a fait fureur à son arrivée sur le marché il y a un peu plus de deux ans, le premier a aussi attiré l’attention quand il a fait son entrée peu de temps après. Or, il existe une différence considérable entre les deux qui explique en bonne partie la popularité plus grande du nouveau Honda HR-V 2019 comparativement au C-HR. Le HR-V a droit en option à la traction intégrale tandis que le Toyota n’a pas cette option.

Plusieurs achètent un VUS pour la polyvalence, c’est vrai, mais la possibilité de bénéficier d’un rouage intégral en hiver est un avantage considérable que plusieurs acheteurs espèrent avoir. Cette option est disponible dans le HR-V à partir de 25 600 $ alors que le modèle d’entrée de gamme de la famille HR-V est offert à partir de 23 300 $. Le Toyota C-HR est offert entre 23 675 $ et 28 775 $, mais encore une fois, seule la traction est offerte.

Le Honda HR-V a un avantage au niveau de la consommation de carburant également. Avec une consommation moyenne de seulement 8,8 litres aux 100 kilomètres en ville et 7,5 litres aux 100 kilomètres sur l’autoroute avec la traction intégrale, le nouveau HR-V propose une consommation moyenne égale à celle du C-HR, mais on répète que ce dernier n’est disponible qu’en version à traction. Généralement, un modèle à quatre roues motrices aura une consommation d’essence supérieure à un modèle à traction, mais dans ce cas-ci le HR-V affiche une consommation identique.

En terminant, il faut noter l’espace de chargement beaucoup plus vaste du Honda HR-V. Abaissez la banquette arrière du Honda et vous avez droit à 1 665 litres d’espace de chargement. Dans le cas du Toyota C-HR 2019, le volume de chargement avec la banquette arrière abaissée est de moins de 1 100 litres. La différence est donc considérable, cela ne faut aucun doute.

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